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[发明专利]真空助力系统、真空助力系统的控制方法和车辆-CN201811647754.0有效
发明人：冀红超 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B60T13/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种真空助力系统、真空助力系统的控制方法和车辆，真空助力系统包括：真空助力器；真空罐，所述真空罐与所述真空助力器之间连接有第一管路；电子真空泵，所述电子真空泵与所述真空助力器之间连接有第二管路且选择性地连通，所述电子真空泵与所述真空罐之间连接有第三管路且选择性地连通；控制器，所述控制器与所述电子真空泵连接以可选择地控制所述电子真空泵对所述真空助力器或/和所述真空罐抽真空。由此，通过调节真空助力系统中不同管路的连通状态，以对真空助力系统中的真空度进行调节，而且真空助力系统的可靠性高，可以满足真空助力系统在不同工况下对不同真空度需求。
真空助力系统控制方法车辆

[发明专利]应用于车辆的真空制动助力系统控制方法和装置-CN202111076270.7在审
发明人：董振;张志明;袁建成 -专利权人：恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B60T13/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于车辆的真空制动助力系统控制方法和装置，用以解决真空制动助力系统故障时难以执行安全有效的控制的问题。本申请提供的方案包括：获取车辆的真空制动助力系统的压力信号和车辆的制动踏板的制动信号；根据压力信号和制动信号确定真空制动助力系统是否发生故障；如果真空制动助力系统发生故障，则获取真空制动助力系统的运行参数，运行参数包括真空制动助力系统的真空度和/或真空泵的开闭频次；根据运行参数确定真空制动助力系统的故障类型；对真空制动助力系统执行与故障类型相匹配的控制策略。
应用于车辆真空制动助力系统控制方法装置

[发明专利]一种真空助力系统的故障监测方法以及服务器-CN201710388689.3有效
发明人：吴丽华;周炳峰;嵇黎明;马建新;丑丽丽;王娅蓉;段雪艳;徐志峰 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2017-05-27 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供一种真空助力系统的故障监测方法以及服务器，其中，该真空助力系统的故障监测方法包括：获取被测汽车的真空助力系统的真空泵疲劳度；当所述真空泵疲劳度大于一预设阈值时，获取所述被测汽车的真空助力系统存在故障可能性的预测结果通过本发明实施例提供的真空助力系统的故障监测方法以及服务器，能够预测真空助力系统故障，确保汽车制动安全，进而保障汽车行驶安全，提高用户驾驶体验。
一种真空助力系统故障监测方法以及服务器

[发明专利]一种真空助力系统控制方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310230683.9在审
发明人：李超;董朵;马庆镇 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60T13/72 文献下载
摘要：本申请提供了一种真空助力系统控制方法、装置、电子设备及存储介质，涉及车辆制动技术领域。在车辆行驶过程中，如果监测到真空助力系统的真空度低于设定真空度阈值，则可以通过控制真空助力系统中真空罐支路的罐开关和真空泵支路的泵开关的启闭状态，确定真空助力系统发生故障的支路，并维持真空助力系统的真空度
一种真空助力系统控制方法装置电子设备存储介质

[实用新型]模数式电动真空助力系统-CN201120306711.3有效
发明人：张兴海;南富乾;夏伟;梁鹏 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2011-08-23 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： B60T13/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模数式电动真空助力系统，该模数式电动真空助力系统包括由制动总泵带真空助力器总成，制动真空管，制动真空单向管，真空泵，储气罐构成的密闭气室，以及真空压力传感器和真空助力系统控制器，真空助力系统控制器接收真空压力传感器的电压模拟信号并转换成数字信号，控制真空泵工作或停止。本实用新型的模数式电动真空助力系统利用真空助力系统控制器将电压模拟信号转化为数字信号，控制真空泵在限定气压差范围内工作，其采用数字信号使系统的可靠性高，抗干扰能力强。
模数式电动真空助力系统

[实用新型]车辆的制动助力系统-CN201120137038.5有效
发明人：蒋维;刘扬;黄志新;孙仁杰;巩玲;赵立伟 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2011-05-03 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： B60T13/563 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆的制动助力系统，该制动助力系统包括真空助力器(1)和制动主缸(2)，所述制动主缸(2)与所述真空助力器(1)连接，其中，该制动助力系统还包括多个真空泵(3)，所述多个真空泵(3)分别通过管路(4)与所述真空助力器(1)连接。该制动助力系统抽真空的速度较快，真空泵的动力能够满足车辆制动的需求，车辆制动较快。
车辆制动助力系统

[实用新型]真空助力系统及汽车-CN201520120029.3有效
发明人：佟维;谢飞;幸振帆;赵威锋 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-02-28 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： B60T13/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种真空助力系统及汽车，该真空助力系统包括制动助力泵、离合助力泵和真空筒，所述真空筒通过第三管路与发动机连通，还包括第一管路和第二管路，所述真空筒包括第一真空腔和第二真空腔，所述第一真空腔通过第一管路连接所述制动助力泵，所述第二真空腔通过所述第二管路连接所述离合助力泵。实用新型提供的真空助力系统，真空筒具有两个真空腔，各真空腔分别与一个助力泵相连，如此，当离合部分的助力泵、真空腔及管路出现破损时，制动部分的真空助力系统可以继续正常工作，实现安全停车，由此降低了离合部分的破损对汽车安全造成的威胁，提升了真空助力系统的安全系数。
真空助力系统汽车

[实用新型]一种电动汽车机械辅助式真空助力系统-CN201620448441.2有效
发明人：陈启龙;汪剑奇 -专利权人：河南银泰新能源汽车有限公司
申请日： 2016-05-17 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： B60T13/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车机械辅助式真空助力系统，具体涉及一种车辆制动性可靠，整车安全性能高的电动汽车机械辅助式真空助力系统。要解决的技术问题是现有的电动汽车的电子真空助力系统存在一定的安全隐患。本实用新型包括电子真空助力系统R、机械辅助真空助力系统S和助力鼓J，所述的电子真空助力系统R包括控制模块A、由控制模块A控制的真空助力泵B，与真空助力泵B相连的储气罐IC，分别和控制模块A、储气罐IC相连的压力传感器ID，所述的机械辅助真空助力系统S包括与控制模块A相连的压力传感器IIN和动力电机K。采用这样的技术方案后的本实用新型，可增加电动汽车制动系统的可靠性、增加车辆驾驶的安全性。
一种电动汽车机械辅助真空助力系统

[发明专利]一种新型真空刹车助力系统及其操作方法-CN201810196756.6在审
发明人：孙文凯;李方刚 -专利权人：台州台鹰电动汽车有限公司
申请日： 2018-03-10 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B60T13/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型真空刹车助力系统及其操作方法，包括电动助力控制系统、机械助力控制系统以及与电动助力控制系统、机械助力控制系统并联的真空助力器，所述真空助力器上设置有压力传感器，所述电动助力控制系统包括电动真空泵，所述机械助力控制系统包括机械真空泵，所述电动真空泵与机械真空泵与真空助力器并联。本发明具有以下有益效果：这种新型真空刹车助力系统及其操作方法能够显著降低真空助力系统失效的风险，提高安全性能。
控制系统刹车助力系统真空助力器电动助力机械助力新型真空电动真空泵机械真空泵并联真空助力系统安全性能传感器有压力

[发明专利]模数式电动真空助力系统及气压控制的方法-CN201110241614.5有效
发明人：张兴海;南富乾;夏伟;梁鹏 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2011-08-23 - 公布日： 2012-03-21 - 主分类号： B60T13/72 文献下载
摘要：本发明公开了一种模数式电动真空助力系统及气压控制的方法，该模数式电动真空助力系统包括由制动总泵带真空助力器总成，制动真空管，制动真空单向管，真空泵，储气罐构成的密闭气室，以及真空压力传感器和真空助力系统控制器，真空助力系统控制器接收真空压力传感器的电压模拟信号并转换成数字信号，控制真空泵工作或停止。本发明的模数式电动真空助力系统利用真空助力系统控制器将电压模拟信号转化为数字信号，控制真空泵在限定气压差范围内工作，其采用数字信号使系统的可靠性高，抗干扰能力强。本发明的气压控制方法能够自动将真空助力系统的密闭气室的气压与大气压的压力差控制在一定范围内，使用方便、可靠性高。
模数式电动真空助力系统气压控制方法

[发明专利]新能源汽车制动电动真空助力系统及其控制方法-CN201811634206.4在审
发明人：崔新龙;赵予民;王福君;张东勋;杨朝东;李厚兵;王军;游必文 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车制动电动真空助力系统，新能源汽车包括发动机；制动电动真空助力系统包括电动真空助力泵、真空助力器、控制单元；在电动真空助力泵上设置电动真空助力泵温度传感器，电动真空助力泵温度传感器通过温度传感器信号采集线路与控制单元连接本发明还公开了该助力系统的控制方法。采用上述技术方案，在电动真空助力泵上增加温度传感器，在其余硬件保持不变的情况下通过优化控制算法，可提升新能源车辆的安全性；提前预判制动真空助力系统的故障，实时调整优化控制，及时发出故障预警；在制动真空助力系统故障时提高车辆的安全性
电动真空助力泵真空助力系统温度传感器新能源汽车制动电动助力系统制动真空温度传感器信号优化控制算法新能源车辆真空助力器故障预警实时调整事故概率事故损失优化控制减小预判发动机采集

[发明专利]真空助力系统和具有其的车辆-CN201610430176.X在审
发明人：陆群;郑万 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2016-06-16 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B60T17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种真空助力系统和具有其的车辆，所述真空助力系统包括：三通管，所述三通管包括第一口、第二口和第三口；真空助力器，所述真空助力器与所述第一口相连；真空泵；真空管，所述真空泵和发动机真空源均通过所述真空管与所述第二口相连；真空度传感器；传感器支座，所述真空度传感器安装在所述传感器支座上且通过所述传感器支座与所述第三口相连。本发明的真空助力系统，通过将真空泵和发动机真空源同侧布置，且在异侧布置真空度传感器，可以快速补充真空助力系统中的真空度，且真空助力系统占用的布置空间较小，耗费的管路较短，真空助力系统的故障点更少，工作更加稳定
真空助力系统具有车辆

[实用新型]一种电动汽车真空助力系统真空度变化量测量装置-CN201920281982.4有效
发明人：祝浩;赵开成;韩衍东 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： G01L21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电动汽车真空助力系统真空度变化量测量装置，电动真空泵、单向阀、真空储气罐、真空助力器、以及真空管路构成真空助力系统；通过由制动踏板、真空膜片阀、三通电磁阀构成的气动机构来驱动真空助力器以改变真空助力系统的真空度，通过三通电磁阀和压力传感器实现对气动机构驱动力的精确控制；VCU控制器对三通阀和电动真空泵协调控制，并在特性工况满足后进行数据的采集；本装置可实现试验室环境下自动测量制动和解除制动后真空助力系统真空度变化情况，采集的数据可作为制动和解除制动过程中制动助力系统真空度变化的标准值，为后期车辆运行过程中判断真空助力系统中真空度传感器可信度故障提供数据支撑。
真空助力系统真空度变化电动真空泵三通电磁阀真空助力器解除制动气动机构制动采集车辆运行过程真空度传感器制动助力系统本实用新型试验室环境压力传感器真空储气罐真空膜片阀电动汽车故障提供数据支撑协调控制真空管路制动踏板自动测量控制器单向阀可信度量测量驱动力三通阀驱动

[发明专利]刹车助力控制系统及其控制方法、车辆-CN201510729702.8在审
发明人：刘杰;瞿烨;李国宏;李玉军;于淼 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2015-10-30 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B60T13/52 文献下载
摘要：本发明提出一种刹车助力控制系统及其控制方法、车辆，包括：制动开关，用于提供制动信号；气压检测装置，用于检测大气压力；真空助力系统，用于为制动提供助力；控制器，分别与制动开关、气压检测装置和真空助力系统相连，以在接收到制动信号后，判断大气压力是否小于预设大气压力，并在判定大气压力小于预设大气压力时，进入高原模式以进一步判断真空助力系统的真空度是否小于第一真空度，以及在判断真空助力系统的真空度小于第一真空度时，控制真空助力系统启动，其中，第一真空度小于真空助力系统开启的默认真空度。本发明能够在车辆制动时，根据车辆当前大气压力来精确控制真空泵的工作时间，延长真空泵的使用寿命，提高了行车安全。
刹车助力控制系统及其控制方法车辆

[实用新型]一种新能源汽车制动电动真空助力系统-CN201822257391.1有效
发明人：崔新龙;赵予民;王福君;张东勋;杨朝东;李厚兵;王军;游必文 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车制动电动真空助力系统，新能源汽车包括发动机；制动电动真空助力系统包括电动真空助力泵、真空助力器、控制单元；在电动真空助力泵上设置电动真空助力泵温度传感器，电动真空助力泵温度传感器通过温度传感器信号采集线路与控制单元连接采用上述技术方案，在电动真空助力泵上增加温度传感器，在其余硬件保持不变的情况下通过优化控制算法，可提升新能源车辆的安全性；提前预判制动真空助力系统的故障，实时调整优化控制，及时发出故障预警；在制动真空助力系统故障时提高车辆的安全性
一种新能源汽车制动电动真空助力系统

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